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Despues me comenta que el problema es la leva corrida, hay que sacar tapa de valvulas calcula 6000 mas lo que haya que hacer, no creo ser tan bruto como para no saber que si arranca regula a 1000 vueltas sea por la leva,.
Paro levanto el capo y observo que perdí el liquido refrigerante y que se me habia explotado una manguera, me remolcan hasta un ciudad y un mecánico, le da arranque y nota que la compresión salia por el tacho de agua refrigerante, al ver.Quiero decir que cuando levante el capo había olor a quemado algo parecido a cable quemado, y el motor se paro y no arranco mas.La pregunta es puede ser verdad que se al sobre calentar se soplo la junta?Andaba en ruta y note que aceleraba y se me quedaba, miro el tablero y el reloj de temperatura estaba en cero y en rojo el nivel de temperatura.Tengo una eco.0 kls 16v.Se paró en la cuneta, ford, escort 19Se apaga, puerta, ya comenté el rpoblema de que se paró en una cuneta, sigo renegando, despues que un mecanico me pasó 3000 pagúe adelantado 1500 y me llama para decirme que estaba en la puerta que.800 16V y tengo problemas con mi auto le doy al contacto y no me arranca le he revisado la corriente de las bujías y tienen buena chispa también le he revisado la gasolina y llega con su presión le revisé la correa.Hola Ricardo mi fordecosport 2006.6 L me sigue calentando el ventilador se activa a la mitad en velocidad escort radar 8500 repair baja y rapido se activa en velocidad la aguja de temperatura empieza a subir y si lo dejo llega hasta el tope, ya cambie: toma.Ola pessoal tudo bem?A-252X - Cruceta Autopar.
"Soy tímida la violeta.
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"Que por qué los prefiero?
"Antes de continuar mi análisis, que quede claro que me repugna el abuso a menores.".

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